Ecole de vol libre

 

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Matériel d'occasion

 

 

Vous recherchez une voile d'occasion ? Vous venez de la trouver,  "aile" vous attendait !

 

Marque

 

Modèle

PTV

Classe

Etat

Remarque

Prix T.T.C.

GIN

 

Gangster L

100-120

 DHV 2

ok

2004

450 E

GIN

 

Rebel L

100-120

DHV 2

ok

2007

850 E

GIN

 

Zulu M

85-105

DHV 1-2

BE

Révisée Rip'Air

1100 E

AXIS

 

PLUTO 2 S

65-85

EN B

TBE

2010

1400 E

OZONE

 

Mojo2 - Indy M

80-100

EN A

BE

Révisée Rip'Air

1350 E

OZONE

 

Delta S

65-85

EN C

TBE

40 H de vol

1950 E

OZONE

 

M4 ML

85-105

EN D

TBE

2H30 de Vol - Neuve

2990 E

OZONE

 

SWIFT M

85-105

EN B

TBE

2011, voile light 4 kg, 30 H 

1900 E

OZONE

 

RUSH 2 M

80-100

EN B

TBE

20 H, voile de 2009

1300 E

OZONE

 

RUSH 2 M

80-100

EN B

TBE

20 H, voile de 2009

1300 E

OZONE

 

Buzz Z3 MS

75-95

EN B

TBE

voile de novembre 2011, Neuve

2275 E

WINDETCH

 

Zéphir L

100-135

EN B

BE

Révisée Rip'air 2011

1195 E

Pack complet GIN

Zulu M

80-105

DHV 1-2

BE

Révisée Rip'Air, avec

sellette, parachute secours et casque

vendu

 

ADVANCE

Alpha 4 23

55-75

EN B

BE

40 vols plouf

1450 E

 

ADVANCE

 

Alpha 4 23

55-75

EN B

TBE

15 vols plouf, 07/2011

1750 E

 

ADVANCE

 

Alpha 4 25

65-88

EN B

BE

Elévateur moteur

1350 E

 

ADVANCE

 

Alpha 4 25

65-88

EN B

TBE

20 vols plouf, 07/2011

1650 E

 

ADVANCE

 

Alpha 4 28

78-106

EN B

TBE

Démo Advance 2011

1650 E

 

ADVANCE

 

Alpha 4 31 

96-130

EN B

TBE

15 vols plouf, 07/2011

1750 E

 

ADVANCE

 

Sigma 8 25

75-95

EN C

TBE

Voile de mai 2011

2900 E

 

ADVANCE

 

Sigma 7 28

85-110

EN C

BE

Révisée RIP'AIR

1500 E

 

ADVANCE

 

Epsilon 5 28

78-106

EN B

BE

Révisée RIP'AIR 11/2011

1250 E

ADVANCE

 

Epsilon 5 31

96-130

EN B

BE

Révisée RIP'AIR 2009

1250 E

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

...et des sellettes, des parachutes de secours, des poches PS ventrales, des varios...

 

 

Vous désirez revendre votre matériel ? Nous pouvons l'insérer dans la liste.

Envoyez nous une description de votre matériel et votre prix.

Un contrôle technique de votre aile est probablement nécessaire (nous contacter).

 

 

 

 

 

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